제품특성
DMS 시리즈 피스톤 모터 저속 및 고토크 내부 곡선 방사형 피스톤 모터로 디스크 분배 흐름, 피스톤 구조, 고압 등급, 매우 낮은 속도에서 부드러운 작동, 다양한 밸브 및 브레이크와 함께 사용할 수 있는 고급 설계를 갖추고 있습니다. 그것은 광업, 크레인, 지질 시추, 건설 기계 등에 널리 적용됩니다.
제품특성
DMS 시리즈 피스톤 모터 저속 및 고토크 내부 곡선 방사형 피스톤 모터로 디스크 분배 흐름, 피스톤 구조, 고압 등급, 매우 낮은 속도에서 부드러운 작동, 다양한 밸브 및 브레이크와 함께 사용할 수 있는 고급 설계를 갖추고 있습니다. 그것은 광업, 크레인, 지질 시추, 건설 기계 등에 널리 적용됩니다.
소개
차원
기술 데이터
성능 매개변수
변위 단일 속도: 627-1248ml/r; 이중 속도: 314-624ml/r
최고 압력: 40-35 Mpa; 연속 압력: 25Mpa
정격 토크: 2371-4719 Nm; 단위 이론 토크: 94-188 Nm/MPa
속도 범위: 0-170r/min
최대 출력 전력: 36Kw
유형 | 배수량 (ml/r) | 압력 (MPa) | 토크 (N.m) | 속도 범위 (r/분) | 최대 연속 전력 (Kw) | |||
단일 속도 | 배속 | 최고 압력 | 지속적인 압력 | 정격 토크 (N.m) | 이론 토크 (N.m/MPa) | |||
DMS08-630 | 627 | 314 | 40 | 25 | 2371 | 94 | 0-170 | 36 |
DMS08-700 | 702 | 351 | 40 | 25 | 2654 | 106 | 0-170 | 36 |
DMS08-780 | 780 | 390 | 40 | 25 | 2949 | 117 | 0-170 | 36 |
DMS08-860 | 857 | 429 | 40 | 25 | 3241 | 129 | 0-170 | 36 |
DMS08-930 | 934 | 467 | 40 | 25 | 3532 | 141 | 0-170 | 36 |
DMS08-1050 | 1043 | 522 | 35 | 25 | 3944 | 157 | 0-100 | 36 |
DMS08-1150 | 1146 | 573 | 35 | 25 | 4333 | 173 | 0-100 | 36 |
DMS08-1250 | 1248 | 624 | 35 | 25 | 4719 | 188 | 0-90 | 36 |
에이 | 비 | 기음 | 디 | 이자형 | 에프 | ||||
K40 | DIN 5480 스플라인 | 15 | R2.5 | 35 | 2×M10 | 23 | 70 | ![]() | |
공칭 Φ70 | |||||||||
모듈 3 | |||||||||
Z 22 | |||||||||
K10 | NF E22-141 스플라인 | 15 | R2.5 | 35 | 2×M10 | 24 | 70 | ||
공칭 Φ65 | |||||||||
모듈 2.5 | |||||||||
Z 24 | |||||||||
P10 | DIN 6885 플랫 키 | ![]() | 30 | R2.5 | Φ69.99 | M16 | 90 | 106 | ![]() |
X 20 | |||||||||
Y 74 최대 |
ØG | 시간 | ΦJ | 케이 | N | 모 | 지 | 오프셋 | Ø기음(H10) | ΦV | 와이 | 공차 μm | |
K10 | 66 | 25 | 60 | 69 | 65 | 2.5 | 24 | 2 | 60 | 5 | 55.169 | 86/0 |
K40 | 71.5 | 25 | 64 | 69 | 70.0 | 3 | 22 | 0.35 | 64.0 | 5.25 | 59.042 | 76/28 |
에이 | 비 | ∅ C | 디 | ||
P10 | 20土0.026 | 74.1 | 0.2 | 70 | 0.7 |
0 |
에이 | 비 | 기음 | 디 | 이자형 | N | 휠림 장착 | 엘 | ||
L10 | Φ160.7 | Φ205 | Φ245 | 195 | Φ261.5 | 6×Φ20 | M18×1.5 | 13.5 | ![]() |
L20 | Φ150.9 | Φ203.2 | Φ238 | 194.1 | Φ261.5 | 8×Φ22 | M20×1.5 | 13.5 | |
L30 | Φ175.7 | Φ225 | Φ270 | 188.8 | Φ261.5 | 10×Φ18 | M16×1.5 | 15 |
P mm | Cmin.mm | C최대.mm | Dmm | 수준 | (1)*N.m | (2)*N.m | |||
다양한 스터드 | M14×1.5 | 45 | 5 | 15 | 16.5 | ![]() | 12.9 | 200 | 250 |
M18×1.5 | 55 | 18 | 23 | 420 | 550 | ||||
M18×1.5 | 60 | 23 | |||||||
M20×1.5 | 60 | 21 | 25 | 600 | 770 | ||||
M22×1.5 | 55 | 15 | 26 | 695 | 1050 | ||||
M22×1.5 | 80 | 40 | |||||||
나사 | M12×1.75 | - | - | 10.9 | 120 | 120 | |||
1/2-20 UNF | - | - | 10.9 | 250 | 120 |
a의 하중 용량 유압 피스톤 모터 외부 하중을 갖는 동안 안정적인 토크 출력과 속도를 유지하는 능력을 나타냅니다. 이 기능은 기계 장비의 안정적인 작동에 중요하며 장비의 작업 효율, 안정성 및 서비스 수명에 직접 영...
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더 읽어보기변환 효율 유압 피스톤 모터 성능을 평가하는 중요한 지표로, 유압시스템의 에너지 변환 효율 및 장비의 전반적인 작동 효과와 직접적인 관련이 있습니다. 전문적인 관점에서 볼 때, 유압 피스톤 모터의 변환 효율은 모터의...
더 읽어보기 1. 디자인 컨셉의 혁신
DMS08 저속 고토크 모터의 저속 고토크 특성
먼저 디자인 컨셉의 혁신에서 비롯되었습니다. 기존 모터는 더 높은 출력을 얻기 위해 더 높은 속도를 추구하는 경우가 많습니다. 중장비, 정밀 가공 장비 및 강력한 견인력이 필요한 경우와 같은 특정 특정 응용 분야 시나리오에서는 저속, 고토크 모터가 더 적합합니다. 이러한 요구에 따라 DMS08은 피스톤 스트로크, 실린더 레이아웃, 변속기 메커니즘과 같은 핵심 설계 요소를 최적화하여 저속에서 안정적이고 강력한 토크 출력을 달성합니다.
2. 피스톤과 실린더의 절묘한 조화
DMS08 피스톤 모터의 핵심은 피스톤과 실린더의 절묘한 조화에 있습니다. 피스톤 직경과 스트로크를 늘림으로써 각 작동 사이클은 더 큰 추력을 생성하고, 이는 더 큰 토크 출력으로 변환됩니다. 실린더의 설계는 또한 유압 오일이 실린더 내에서 원활하게 흐르도록 하고 에너지 손실을 줄이며 전송 효율을 향상시키기 위해 유체 역학의 원리를 완전히 고려합니다. 피스톤과 실린더는 고강도 내마모성 재료로 만들어져 모터의 수명을 연장할 뿐만 아니라 장기간 작동의 안정성을 보장합니다.
4. 유압시스템의 시너지
DMS08 플런저 모터의 저속 및 고토크 성능은 유압 시스템의 시너지 효과와도 불가분의 관계입니다. 유압 시스템은 유압 오일의 흐름과 압력을 제어하여 플런저 모터에 안정적이고 조정 가능한 구동력을 제공합니다. DMS08 설계에서 유압 시스템은 고급 제어 기술과 효율적인 펌프, 밸브 및 기타 구성 요소를 채택하여 모터가 다양한 작업 조건에서 적절한 전력 지원을 제공할 수 있도록 합니다. 유압회로의 레이아웃과 매개변수 설정을 최적화함으로써 에너지 손실을 더욱 줄이고, 전달 효율을 향상시키며, 모터의 저속 및 고토크 성능을 향상시킬 수 있습니다.