제품특성
DMS 시리즈 피스톤 모터 저속 및 고토크 내부 곡선 방사형 피스톤 모터로 디스크 분배 흐름, 피스톤 구조, 고압 등급, 매우 낮은 속도에서 부드러운 작동, 다양한 밸브 및 브레이크와 함께 사용할 수 있는 고급 설계를 갖추고 있습니다. 그것은 광업, 크레인, 지질 시추, 건설 기계 등에 널리 적용됩니다.
제품특성
DMS 시리즈 피스톤 모터 저속 및 고토크 내부 곡선 방사형 피스톤 모터로 디스크 분배 흐름, 피스톤 구조, 고압 등급, 매우 낮은 속도에서 부드러운 작동, 다양한 밸브 및 브레이크와 함께 사용할 수 있는 고급 설계를 갖추고 있습니다. 그것은 광업, 크레인, 지질 시추, 건설 기계 등에 널리 적용됩니다.
소개
차원
기술 데이터
성능 매개변수
변위 변위 단일 속도: 1395-2812 m/r; 이중 속도: 698-1406ml/r
최고 압력: 40-35 Mpa; 연속 압력: 25Mpa
정격 토크: 5275-10634Nm; 단위 이론 토크: 211-425 Nm/MPa
속도 범위: 0-150r/min
최대 출력 전력: 62 Kw
유형 | 배수량 (ml/r) | 압력 (MPa) | 토크 (N.m) | 속도 범위 (r/분) | 최대 연속 전력 (Kw) | |||
단일 속도 | 배속 | 최고 압력 | 지속적인 압력 | 정격 토크 (N.m) | 이론 토크 (N.m/MPa) | |||
DMS18-1400 | 1395 | 698 | 40 | 25 | 5275 | 211 | 0-150 | 62 |
DMS18-1600 | 1571 | 786 | 40 | 25 | 5941 | 237 | 0-150 | 62 |
DMS18-1700 | 1747 | 874 | 40 | 25 | 6606 | 264 | 0-150 | 62 |
DMS18-1900 | 1911 | 956 | 40 | 25 | 7227 | 289 | 0-135 | 62 |
DMS18-2100 | 2099 | 1050 | 40 | 25 | 7938 | 317 | 0-135 | 62 |
DMS18-2300 | 2340 | 1170 | 35 | 25 | 8849 | 353 | 0-100 | 62 |
DMS18-2500 | 2560 | 1280 | 35 | 25 | 9681 | 387 | 0-80 | 62 |
DMS18-2800 | 2812 | 1406 | 35 | 25 | 10634 | 425 | 0-80 | 62 |
에이 | 비 | 기음 | 디 | 이자형 | 에프 | |||
K40 | 스플라인 | 23 | R3 | 35 | 2×M14 | 23 | 90 | ![]() |
공칭 Φ90 | ||||||||
모듈 3 | ||||||||
Z 28 | ||||||||
K10 | 스플라인 | 23 | R3 | 35 | 2×M14 | 23 | 90 | |
공칭 Φ90 | ||||||||
모듈 2.5 | ||||||||
Z 34 |
ØG | 시간 | ΦJ | 케이 | N | 모 | 지 | 오프셋 | ØC(H10) | ΦV | 와이 | 공차 μm | |
K10 | 91 | 28 | 85 | 89 | 90 | 2.5 | 34 | 2 | 85 | 5 | 80.169 | 104/0 |
K40 | 91.5 | 25 | 84 | 89 | 90 | 3 | 28 | 1.35 | 84 | 5.25 | 79.11 | 68/0 |
에이 | 비 | 기음 | 디 | 이자형 | N | 휠림 장착 | 엘 | ||
L10 | Φ175.7 | Φ225 | Φ265 | 253.45 | Φ334 | Φ24 | 10×M22×1.5 | 14 | ![]() |
L20 | Φ220.7 | Φ275 | Φ314 | 253.25 | Φ291 | Φ22 | 8×M20×1.5 | 14 | |
L30 | Φ220.7 | Φ275 | Φ314 | 253.25 | Φ334 | Φ22 | 8×M20×1.5 | 18 |
P mm | Cmin.mm | C최대.mm | Dmm | 수준 | (1)*N.m | (2)*N.m | |||
다양한 스터드 | M16×2 | 50 | 5 | 17.75 | 21 | ![]() | 12.9 | 300 | 380 |
M20×1.5 | 60 | 20 | 25 | 600 | 770 | ||||
M20×1.5 | 70 | 27 | 25 | ||||||
M22×1.5 | 65 | 24 | 26 | 695 | 1050 | ||||
M22×1.5 | 80 | 29 | 26 | ||||||
M16×1.5 | - | - | 10.9 | 275 | 275 | ||||
나사 | M20×1.75 | - | - | 535 | 535 |
a의 하중 용량 유압 피스톤 모터 외부 하중을 갖는 동안 안정적인 토크 출력과 속도를 유지하는 능력을 나타냅니다. 이 기능은 기계 장비의 안정적인 작동에 중요하며 장비의 작업 효율, 안정성 및 서비스 수명에 직접 영...
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더 읽어보기DMS18 내부 곡선 유압 모터 내부 곡선 디자인을 채택합니다. 이러한 레이아웃은 모터 구조를 더욱 콤팩트하고, 작고, 가볍게 만듭니다. 내부 곡선 디자인은 작동유의 흐름 경로를 최적화하고 에너지 손실을 줄이며 전송 효율을 향상시킵니다. DMS18은 또한 모듈식 설계 개념을 채택하고 모터의 각 기능 구성 요소를 독립적으로 설계하여 유지 관리 및 교체가 편리하며 전체 기계의 신뢰성과 유지 관리 가능성을 향상시킵니다.
DMS18의 실린더는 유압 모터의 주요 구성 요소로, 다양한 이동 부품을 운반하고 유압 오일의 작업 공간을 제공합니다. 실린더는 분배판의 스로틀 구멍과 협력하여 유압 오일의 흡입, 압축 및 배출을 실현하는 정밀한 아크 홈으로 설계되었습니다. 분배판의 설계는 특히 중요합니다. 이는 유압유의 흐름 방향과 흐름 크기를 결정하고 모터 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. DMS18의 분배판은 고강도, 고내마모 소재를 사용하여 정밀가공 및 열처리를 하여 장기간 안정적인 작동을 보장합니다. DMS18 모터의 피스톤은 유압을 전달하는 주요 구성 요소입니다. 실린더 내부의 호홈을 따라 왕복운동하여 유압에너지를 기계에너지로 변환합니다. 피스톤의 설계는 작동유의 밀봉 및 이동 안정성을 충분히 고려하고 특수 밀봉 구조와 내마모성 재료를 채택합니다. 커넥팅로드는 피스톤과 출력축을 연결하여 피스톤의 왕복 운동을 출력축의 회전 운동으로 변환합니다. DMS18의 커넥팅 로드 설계는 토크 전달의 정확성과 신뢰성을 보장하기 위해 강도, 강성 및 무게와 같은 여러 요소를 고려합니다. DMS18의 출력축은 모터의 동력 출력 부품으로, 각 움직이는 부품의 회전 운동을 전달하고 토크를 외부 부하에 전달합니다. 출력 샤프트의 설계에는 강성, 강도, 내마모성과 같은 여러 요소가 고려됩니다. 고강도 합금 소재로 제작되었으며 정밀 가공 및 열처리를 거쳤습니다. 베어링은 출력 샤프트를 지지하여 이동 중 마찰과 마모를 줄입니다. DMS18은 고품질 베어링과 윤활 시스템을 사용하여 출력 샤프트의 장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다.
씰링과 윤활은 유압 모터 설계에서 무시할 수 없는 중요한 연결 고리입니다. DMS18 내부 곡선 유압 모터는 고급 밀봉 구조와 윤활 시스템을 채택하여 유압 오일의 밀봉과 움직이는 부품의 윤활을 보장합니다. 씰링 구조의 설계는 작동유의 압력, 온도, 속도 등 여러 요소를 충분히 고려하고 고성능 씰링 재료와 구조적 형태를 채택하여 작동유의 누출이 없고 효율적인 전달을 보장합니다. 윤활 시스템은 움직이는 부분에 윤활유나 작동유를 정기적으로 공급하여 움직이는 부분 사이의 마찰과 마모를 줄여 모터의 신뢰성과 수명을 향상시킵니다. 유압 모터는 작동 중에 많은 열을 발생시킵니다. 열이 제때 방출되지 않으면 모터 온도가 상승하고 성능이 저하되며 심지어 손상될 수도 있습니다. DMS18 내부 곡선 유압 모터는 효율적인 냉각 및 방열 시스템을 채택합니다. 방열 구조를 최적화하고 냉각 면적을 늘려 모터의 작동 온도를 효과적으로 낮출 수 있습니다. DMS18 내부 곡선 유압 모터는 또한 지능형 온도 모니터링 및 경보 시스템을 채택하여 모터의 온도 상태를 실시간으로 모니터링하고 필요할 때 사용자에게 적시에 처리하도록 상기시키기 위해 경보 신호를 보낼 수 있습니다.